Explosie-Principe van de reliëfdeurtechnologie

Wanneer de explosieschokgolf de ingestelde drukdrempel bereikt, scheuren en breken de ontlastbouten- van de explosie, en opent de ontlastplaat- zich langs een vooraf ingesteld traject onder begeleiding van de lier, waardoor een effectief drukontlastingskanaal wordt gevormd. Explosie-ontlastdeuren zijn meestal uitgerust met een beweegbare explosie-ontlastplaat. Wanneer de explosieschokgolf op de beweegbare plaat inwerkt, draait de plaat om zijn as, waardoor de druk naar buiten wordt vrijgegeven via het doorgaande- gat in de deur. Nadat de impactkracht is verdwenen, zorgt de elastische reactiekracht van de veer ervoor dat de beweegbare plaat terugkeert naar zijn oorspronkelijke positie. Nadat de schokgolf is losgelaten, blijft de hoofdstructuur van het deurkozijn intact, waardoor schade aan de draagstructuur van het gebouw- wordt voorkomen. Bovendien maken sommige explosie-ontlastdeuren gebruik van gepatenteerde ontwerpen, zoals een tandwiel- en tandheugelmechanisme dat wordt bestuurd door een cilinder, waarbij het beweegbare deurlichaam alleen via een scharnier met het explosie-ontlastdeurlichaam is verbonden. Bij een botsing buigt het scharnier om het explosie-reliëfeffect te verbeteren; wanneer de druk te hoog is, breekt het scharnier om de hoofdstructuur van het deurlichaam te beschermen, en kan de deur eenvoudig opnieuw worden gebruikt door het scharnier te vervangen.